Emissieloos ontwerpen en bouwen
Per 1 januari 2028 start de derde periode van het Convenant Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB). Het convenant werkt met vier periodes richting 2030. Elke periode gaan de eisen omhoog. In de derde periode (2028–2029) worden de emissie-eisen op het basisniveau flink aangescherpt.
Martine Maarschalkerweerd, programmamanager Emissieloos Ontwerpen en Bouwen: “Bij TenneT sluiten we ons volledig aan bij de ambities van het SEB-convenant. De convenanteisen nemen we mee in al onze vraagspecificaties. Dat betekent dat ook onze partners zich hieraan moeten houden. We voeren daar nu nog geen controles op uit, maar werken dat uit in ons plan van aanpak voor het convenant. We streven ernaar om de convenanteisen een prominentere plek te geven in de afspraken met onze partners”.
De derde periode vraagt om actie! Vooral lichte machines en bestelauto’s moeten per 2028 volledig emissieloos zijn. Partners die nu investeren en plannen, zijn straks klaar voor aanbestedingen én voor de stap naar volledig emissieloos bouwen in 2030.
Investeren: vervang of retrofit tijdig machines die niet voldoen.
Logistiek: emissieloos transport en samenwerking met leveranciers wordt belangrijker.
Kort gezegd: in 2028 moeten veel lichte machines volledig elektrisch of op waterstof draaien, terwijl voor middelzwaar en zwaar materieel nog een transitiepad geldt met Stage IV-eisen.
Licht materieel (<56 kW): verplicht 100% emissieloos (elektrisch of waterstof).
Middelzwaar en zwaar materieel (56–560 kW): minimaal Stage IV met roetfilter.
Stationair materieel (generatoren, torenkranen <560 kW): 100% emissieloos.
Bouwtransport: bestelauto’s moeten 100% emissieloos zijn, lichte en zware vrachtwagens minimaal Euro VI.
Emissieloos ontwerpen en bouwen
De derde periode vraagt om actie! Vooral lichte machines en bestelauto’s moeten per 2028 volledig emissieloos zijn. Partners die nu investeren en plannen, zijn straks klaar voor aanbestedingen én voor de stap naar volledig emissieloos bouwen in 2030.
Investeren: vervang of retrofit tijdig machines die niet voldoen.
Logistiek: emissieloos transport en samenwerking met leveranciers wordt belangrijker.
Kort gezegd: in 2028 moeten veel lichte machines volledig elektrisch of op waterstof draaien, terwijl voor middelzwaar en zwaar materieel nog een transitiepad geldt met Stage IV-eisen.
Licht materieel (<56 kW): verplicht 100% emissieloos (elektrisch of waterstof).
Middelzwaar en zwaar materieel (56–560 kW): minimaal Stage IV met roetfilter.
Stationair materieel (generatoren, torenkranen <560 kW): 100% emissieloos.
Bouwtransport: bestelauto’s moeten 100% emissieloos zijn, lichte en zware vrachtwagens minimaal Euro VI.
Martine Maarschalkerweerd, programmamanager Emissieloos Ontwerpen en Bouwen: “Bij TenneT sluiten we ons volledig aan bij de ambities van het SEB-convenant. De convenanteisen nemen we mee in al onze vraagspecificaties. Dat betekent dat ook onze partners zich hieraan moeten houden. We voeren daar nu nog geen controles op uit, maar werken dat uit in ons plan van aanpak voor het convenant. We streven ernaar om de convenanteisen een prominentere plek te geven in de afspraken met onze partners”.
Per 1 januari 2028 start de derde periode van het Convenant Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB). Het convenant werkt met vier periodes richting 2030. Elke periode gaan de eisen omhoog. In de derde periode (2028–2029) worden de emissie-eisen op het basisniveau flink aangescherpt.