Omgevingsmanager
Alex Meertens
Omgevingsmanager
Ineke Vink
380 kV Zeeuws-Vlaanderen
Rondom het project 380 kV Zeeuws-Vlaanderen leven veel vragen en misverstanden. Dat is begrijpelijk — het is een complex project dat de omgeving direct raakt. Omgevingsmanagers Ineke Vink en Alex Meertens spreken dagelijks met mensen uit de regio. Zij kennen de vragen die leven en geven eerlijk antwoord op de acht meest gehoorde uitspraken.
Antwoord op uw meest gestelde vragen
Ineke: “Dit horen we vaak, en we begrijpen waarom mensen dit denken. Maar kosten zijn niet de hoofdreden. Het uitgangspunt 'bovengronds, tenzij' dat geldt voor 380.000 volt-verbindingen is er vooral vanwege technische redenen. Ondergrondse 380.000 volt-kabels produceren continu extra blindstroom. Een technisch fenomeen dat de spanning in het net beïnvloedt. Om dat te compenseren zijn extra installaties nodig die zelf ook ruimte innemen. Daarbij zijn storingen in ondergrondse kabels veel moeilijker te lokaliseren en te herstellen dan bij bovengrondse lijnen. Reparaties kunnen weken duren. Dat heeft directe gevolgen voor de leveringszekerheid. Kosten spelen zeker een rol in de bredere afweging, maar ze zijn niet de reden waarom ondergrondse aanleg bij 380.000 volt terughoudend wordt toegepast.”
Ineke: “We begrijpen dat mensen dit gevoel kunnen hebben. Zeker als de uitkomsten niet zijn wat je hoopte. Maar het onderzoek is juist zo opgezet om dit te voorkomen. Alle routes, locaties en uitvoeringsvarianten, zijn langs dezelfde meetlat gelegd en beoordeeld op dezelfde thema's. De scores zijn onderzoeksresultaten, geen oordelen. Bovendien zijn de onderzoeken onafhankelijk getoetst: de plan-MER door de Commissie voor de milieueffectrapportage en het nettechnisch onderzoek door het internationale onderzoeksinstituut EPRI. Die onafhankelijke toetsing is er juist om te waarborgen dat de conclusies kloppen.”
Alex: “Hoogspanningsverbindingen kunnen inderdaad geluid maken. Het meest bekende is het zogenoemde coronageluid — onder natte omstandigheden, zoals bij mist of miezerregen, kan er een licht knetterend of zoemend geluid ontstaan rond de kabels. Bij harde wind kun je soms ook het gieren van de wind langs de draden horen. Het nieuwe hoogspanningsstation bij Terneuzen kan daarnaast een continu bromgeluid produceren, afkomstig van de transformatoren. Of er kan een kortstondige harde klap te horen zijn bij het omzetten van een vermogensschakelaar. TenneT is wettelijk verplicht zich te houden aan geluidsnormen en houdt bij het ontwerp van het station rekening met de omgeving. In de milieuonderzoeken zijn de geluidseffecten voor alle varianten dan ook zorgvuldig in kaart gebracht.”
Alex: „Het plan‑MER is een onderzoeksdocument. Het beschrijft welke effecten een optie kan hebben op bijvoorbeeld natuur, landschap, geluid en gezondheid. Het onderzoek zelf maakt geen keuze. Die afweging komt later, samen met het regioadvies zal het ministerie van EZK en VRO een ontwerp keuze maken.”
Ineke: „In het onderzoek maken we onderscheid tussen effecten tijdens de aanleg en effecten na oplevering. Veel hinder, zoals werkzaamheden en bouwverkeer, is tijdelijk. Dat verschil wordt bewust meegenomen, zodat mensen weten wat blijvend is en wat niet.”
Alex: “Dat begrijpen we. Als de stukken beschikbaar zijn, wil je ook iets kunnen doen. Maar we zitten nu in een fase waarin de onderzoeken zijn gepubliceerd en de regio een advies voorbereidt. De formele inspraakperiode start pas in het najaar van 2026, als het concept-voorkeursbesluit wordt gepubliceerd. Dan heeft iedereen zes weken de tijd om een officiële zienswijze in te dienen. Wil je op de hoogte blijven? Meld u aan voor onze digitale nieuwsbrief of houd de projectwebsite in de gaten. En wij als omgevingsmanager informeren regelmatig de dorps- en wijkverenigingen via mail of wanneer ze dat wensen via een persoonlijk gesprek.”
Position paper ‘Een robuuste oplossing voor Zeeuws- en Belgische Vlaanderen’
Alex: “Dit is een vraag die we heel veel krijgen. Van inwoners, maar ook van overheden en maatschappelijke organisaties. Begrijpelijk, want op een kaart lijkt het een logische route. Maar het klopt helaas niet. Europese regels schrijven voor dat verbindingen tussen landen uitsluitend zijn bedoeld voor internationale handel in elektriciteit. Dus niet om lokale knelpunten in Nederland op te lossen. Daar komt bij dat TenneT wettelijk verantwoordelijk is voor de leveringszekerheid binnen Nederland. Die verantwoordelijkheid kan niet worden overgedragen aan de Belgische netbeheerder Elia. En nettechnisch gezien kan het Belgische net simpelweg niet dienen als vervanging van een Nederlandse 380 kV-verbinding. Dat zou nieuwe knelpunten veroorzaken in plaats van bestaande op te lossen.”
Ineke: “In de plan-Milieueffectrapportage is vooraf vastgelegd hoe het onderzoek wordt uitgevoerd. Alle routes, stationslocaties en uitvoeringsvarianten zijn langs dezelfde meetlat gelegd en beoordeeld op dezelfde thema’s. Zo zorgen we voor een eerlijke en zorgvuldige vergelijking.”
380 kV Zeeuws-Vlaanderen
Rondom het project 380 kV Zeeuws-Vlaanderen leven veel vragen en misverstanden. Dat is begrijpelijk — het is een complex project dat de omgeving direct raakt. Omgevingsmanagers Ineke Vink en Alex Meertens spreken dagelijks met mensen uit de regio. Zij kennen de vragen die leven en geven eerlijk antwoord op de acht meest gehoorde uitspraken.
Omgevingsmanager
Alex Meertens
Omgevingsmanager
Ineke Vink
Antwoord op uw meest gestelde vragen
Alex: “Hoogspanningsverbindingen kunnen inderdaad geluid maken. Het meest bekende is het zogenoemde coronageluid — onder natte omstandigheden, zoals bij mist of miezerregen, kan er een licht knetterend of zoemend geluid ontstaan rond de kabels. Bij harde wind kun je soms ook het gieren van de wind langs de draden horen. Het nieuwe hoogspanningsstation bij Terneuzen kan daarnaast een continu bromgeluid produceren, afkomstig van de transformatoren. Of er kan een kortstondige harde klap te horen zijn bij het omzetten van een vermogensschakelaar. TenneT is wettelijk verplicht zich te houden aan geluidsnormen en houdt bij het ontwerp van het station rekening met de omgeving. In de milieuonderzoeken zijn de geluidseffecten voor alle varianten dan ook zorgvuldig in kaart gebracht.”
Alex: „Het plan‑MER is een onderzoeksdocument. Het beschrijft welke effecten een optie kan hebben op bijvoorbeeld natuur, landschap, geluid en gezondheid. Het onderzoek zelf maakt geen keuze. Die afweging komt later, samen met het regioadvies zal het ministerie van EZK en VRO een ontwerp keuze maken.”
Ineke: “We begrijpen dat mensen dit gevoel kunnen hebben. Zeker als de uitkomsten niet zijn wat je hoopte. Maar het onderzoek is juist zo opgezet om dit te voorkomen. Alle routes, locaties en uitvoeringsvarianten, zijn langs dezelfde meetlat gelegd en beoordeeld op dezelfde thema's. De scores zijn onderzoeksresultaten, geen oordelen. Bovendien zijn de onderzoeken onafhankelijk getoetst: de plan-MER door de Commissie voor de milieueffectrapportage en het nettechnisch onderzoek door het internationale onderzoeksinstituut EPRI. Die onafhankelijke toetsing is er juist om te waarborgen dat de conclusies kloppen.”
Ineke: „In het onderzoek maken we onderscheid tussen effecten tijdens de aanleg en effecten na oplevering. Veel hinder, zoals werkzaamheden en bouwverkeer, is tijdelijk. Dat verschil wordt bewust meegenomen, zodat mensen weten wat blijvend is en wat niet.”
Position paper ‘Een robuuste oplossing voor Zeeuws- en Belgische Vlaanderen’
Alex: “Dat begrijpen we. Als de stukken beschikbaar zijn, wil je ook iets kunnen doen. Maar we zitten nu in een fase waarin de onderzoeken zijn gepubliceerd en de regio een advies voorbereidt. De formele inspraakperiode start pas in het najaar van 2026, als het concept-voorkeursbesluit wordt gepubliceerd. Dan heeft iedereen zes weken de tijd om een officiële zienswijze in te dienen. Wil je op de hoogte blijven? Meld u aan voor onze digitale nieuwsbrief of houd de projectwebsite in de gaten. En wij als omgevingsmanager informeren regelmatig de dorps- en wijkverenigingen via mail of wanneer ze dat wensen via een persoonlijk gesprek.”
Ineke: “Dit horen we vaak, en we begrijpen waarom mensen dit denken. Maar kosten zijn niet de hoofdreden. Het uitgangspunt 'bovengronds, tenzij' dat geldt voor 380.000 volt-verbindingen is er vooral vanwege technische redenen. Ondergrondse 380.000 volt-kabels produceren continu extra blindstroom. Een technisch fenomeen dat de spanning in het net beïnvloedt. Om dat te compenseren zijn extra installaties nodig die zelf ook ruimte innemen. Daarbij zijn storingen in ondergrondse kabels veel moeilijker te lokaliseren en te herstellen dan bij bovengrondse lijnen. Reparaties kunnen weken duren. Dat heeft directe gevolgen voor de leveringszekerheid. Kosten spelen zeker een rol in de bredere afweging, maar ze zijn niet de reden waarom ondergrondse aanleg bij 380.000 volt terughoudend wordt toegepast.”
Van Hees: “Je hoeft je vrijwel nooit zorgen te maken als je een geluid hoort uit een hoogspanningsstation of -verbinding. Ik kan me voorstellen dat je kunt schrikken van bijvoorbeeld de korte klap die je hoort als er geschakeld wordt. Maar dit is een normaal verschijnsel. Met het schakelen voorkomt TenneT juist gevaarlijke situaties. Bovendien zijn de afstanden van mensen tot de verschillende installaties groot genoeg dat de veiligheid geborgd is.”
Ineke: “In de plan-Milieueffectrapportage is vooraf vastgelegd hoe het onderzoek wordt uitgevoerd. Alle routes, stationslocaties en uitvoeringsvarianten zijn langs dezelfde meetlat gelegd en beoordeeld op dezelfde thema’s. Zo zorgen we voor een eerlijke en zorgvuldige vergelijking.”
