Door Martine Maarschalkerweerd
Op 1 januari 2028 gaat de derde periode van het Convenant Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB) van start. Daarmee zetten we opnieuw een grote stap richting volledig emissieloos bouwen in 2030. De eisen gaan stevig omhoog – en dat is nodig. De derde periode is geen tussenstation, maar een kantelpunt voor iedereen in de keten.
Emissieloos ontwerpen en bouwen
De aanscherping is van toepassing op:
Licht materieel (< 56 kW): 100% emissieloos (elektrisch of waterstof) verplicht
Middelzwaar en zwaar materieel (56–560 kW): minimaal stage IV met roetfilter
Stationair materieel (< 560 kW): volledig emissieloos
Bouwlogistiek: bestelauto’s 100% emissieloos; lichte & zware vrachtwagens minimaal Euro VI-norm
Wil je meer weten? Zoek je hulp bij het vertalen van de SEB-eisen naar jouw project? Of wil je meedenken over ons plan van aanpak? Wij gaan graag met je in gesprek: emissieloosbouwen@tennet.eu
De uitstoot van bouwmaterieel daalt nog niet snel genoeg. Als sector hebben we een verantwoordelijkheid: voor een gezonde leefomgeving, voor het versnellen van de energietransitie én voor het toekomstbestendig maken van ons werk. Daarom scherpt het convenant de eisen in 2028 flink aan. TenneT volgt als mede-ondertekenaar van het convenant de eisen.
Martine Maarschalkerweerd, programmamanager Emissieloos Ontwerpen en Bouwen TenneT, licht toe: ’We nemen de convenanteisen op in al onze vraagspecificaties. Dat betekent dat ook onze partners zich hieraan moeten houden. Met ons plan van aanpak zorgen we dat deze eisen een steeds prominentere plek krijgen in onze samenwerking.’
De aangescherpte SEB-eisen sluiten aan bij de uitvoeringsagenda van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Zowel beleid als sector zijn in beweging, waardoor dit een logisch moment is om stappen te zetten en de voorbereiding op de derde periode te versnellen.
De aangescherpte eisen vragen om tijdige voorbereiding en aanpassing binnen projecten. Materieel dat in 2028 niet meer voldoet, zal moeten worden vervangen of aangepast. Dit vraagt om investeringsbeslissingen op korte termijn.
Ook in de bouwlogistiek nemen de eisen toe. Emissieloze oplossingen, zoals elektrisch transport en het werken met logistieke hubs nabij de bouwplaats, worden belangrijker. Dit vraagt om nauwere afstemming met leveranciers en een efficiëntere inrichting van transport en levermomenten.
Martine: ‘Voor onze marktpartijen biedt deze ontwikkeling tegelijkertijd kansen. Partners die tijdig inspelen op de nieuwe eisen, versterken hun positie in toekomstige aanbestedingen’.
Emissieloos ontwerpen en bouwen
Op 1 januari 2028 gaat de derde periode van het Convenant Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB) van start. Daarmee zetten we opnieuw een grote stap richting volledig emissieloos bouwen in 2030. De eisen gaan stevig omhoog – en dat is nodig. De derde periode is geen tussenstation, maar een kantelpunt voor iedereen in de keten.
De aangescherpte SEB-eisen sluiten aan bij de uitvoeringsagenda van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Zowel beleid als sector zijn in beweging, waardoor dit een logisch moment is om stappen te zetten en de voorbereiding op de derde periode te versnellen.
Wil je meer weten? Zoek je hulp bij het vertalen van de SEB-eisen naar jouw project? Of wil je meedenken over ons plan van aanpak? Wij gaan graag met je in gesprek: emissieloosbouwen@tennet.eu
De aanscherping is van toepassing op:
Licht materieel (< 56 kW): 100% emissieloos (elektrisch of waterstof) verplicht
Middelzwaar en zwaar materieel (56–560 kW): minimaal stage IV met roetfilter
Stationair materieel (< 560 kW): volledig emissieloos
Bouwlogistiek: bestelauto’s 100% emissieloos; lichte & zware vrachtwagens minimaal Euro VI-norm
De aangescherpte eisen vragen om tijdige voorbereiding en aanpassing binnen projecten. Materieel dat in 2028 niet meer voldoet, zal moeten worden vervangen of aangepast. Dit vraagt om investeringsbeslissingen op korte termijn.
Ook in de bouwlogistiek nemen de eisen toe. Emissieloze oplossingen, zoals elektrisch transport en het werken met logistieke hubs nabij de bouwplaats, worden belangrijker. Dit vraagt om nauwere afstemming met leveranciers en een efficiëntere inrichting van transport en levermomenten.
Martine: ‘Voor onze marktpartijen biedt deze ontwikkeling tegelijkertijd kansen. Partners die tijdig inspelen op de nieuwe eisen, versterken hun positie in toekomstige aanbestedingen’.
De uitstoot van bouwmaterieel daalt nog niet snel genoeg. Als sector hebben we een verantwoordelijkheid: voor een gezonde leefomgeving, voor het versnellen van de energietransitie én voor het toekomstbestendig maken van ons werk. Daarom scherpt het convenant de eisen in 2028 flink aan. TenneT volgt als mede-ondertekenaar van het convenant de eisen.
Martine Maarschalkerweerd, programmamanager Emissieloos Ontwerpen en Bouwen TenneT, licht toe: ’We nemen de convenanteisen op in al onze vraagspecificaties. Dat betekent dat ook onze partners zich hieraan moeten houden. Met ons plan van aanpak zorgen we dat deze eisen een steeds prominentere plek krijgen in onze samenwerking.’