Interview

“In Zeeuws-Vlaanderen is er sprake van een lokaal knelpunt.”
Een vraag die we veel krijgen over de nieuwe stroomsnelweg naar Zeeuws-Vlaanderen, is: kunnen we geen aansluiting maken met België? Een hele logische vraag, maar niet eenvoudig om te beantwoorden. Marcel van der Knaap, projectleider TenneT, legt uit waarom dit niet de oplossing is.
Marcel: “Ik snap deze vraag goed en krijg deze geregeld. In feite wordt dan gevraagd of het Belgische 380.000 volt net elektriciteit kan leveren aan het nieuw te bouwen station bij Terneuzen. Maar voor dit project is een aansluiting op het Belgische net niet de oplossing.”

“Die is er zeker. TenneT en de Belgische hoogspanningsbeheerder Elia werken nauw met elkaar samen. Ook op het gebied van grensoverschrijdende verbindingen. We onderzoeken op dit moment met Elia de behoefte aan extra interconnectie tussen België en Nederland. Die studie ronden we naar verwachting in de eerste helft van 2025 af. Als uit de studie blijkt dat er vraag is naar uitbreiding van de interconnectie tussen Nederland en België, moet daarna nog uitgezocht worden wáár dit dan het beste is. Dat zou dus een verbinding tussen Zeeuws-Vlaanderen en België kunnen zijn, maar ook elders in het land, vanaf een 380.000 volt hoogspanningsstation. Hoewel er dus wél onderzoeken lopen naar grensoverschrijdende hoogspanningsverbindingen, is het géén oplossing voor het Zeeuws-Vlaamse probleem.”
“Stel dat een aansluiting op het Belgische net toch mogelijk zou zijn. Dan nóg zou het betekenen dat een hoogspanningsstation gebouwd moet worden in Terneuzen. En ook dan zouden we de oversteek via de Westerschelde naar Zuid-Beveland moeten maken. Als landelijke netbeheerder is TenneT namelijk wettelijk verplicht om te zorgen voor leveringszekerheid in ons eigen land. Daar hoort Zeeuws-Vlaanderen ook bij. Dat betekent dus dat het hoogspanningsstation in Terneuzen aangesloten moet worden op het Nederlandse 380.000 volt elektriciteitsnet en dat is in dit geval de 380.000 volt verbinding tussen Borssele en Rilland. Het zou dus zelfs in de ideale wereld verbindingen over land en water vergen.”
“In Zeeuws-Vlaanderen is er sprake van een lokaal knelpunt. Het elektriciteitsnet zit op slot en nieuwe aanvragen voor grote elektriciteitsaansluitingen komen op een wachtlijst terecht. Er is sprake van file op het net, ook wel netcongestie genoemd. In de Europese regelgeving is vastgelegd dat wanneer dit het geval is, een verbinding met een ander land niet gebruikt mag worden om dit probleem aan te pakken. Het kan zelfs nieuwe knelpunten in een ander land veroorzaken. En dat is dus de reden dat een verbinding met België niet de oplossing is.”
“Technisch gezien is een aansluiting op het elektriciteitsnet in België mogelijk. Die zijn er zelfs al. Bijvoorbeeld tussen Rilland en Zandvliet. Zo’n verbinding tussen twee landen heet een interconnector. Een interconnector heeft als doel de Europese elektriciteitsmarkt te faciliteren en te ondersteunen. Met zo’n verbinding kan het elektriciteitsnet beter in balans worden gehouden. Het vergemakkelijkt de handel en uitwisseling van elektriciteit. Alleen, zo’n verbinding is niet bedoeld om een knelpunt in een bepaald land te verhelpen."

Interview
Interview
Zo zit dat!

“Die is er zeker. TenneT en de Belgische hoogspanningsbeheerder Elia werken nauw met elkaar samen. Ook op het gebied van grensoverschrijdende verbindingen. We onderzoeken op dit moment met Elia de behoefte aan extra interconnectie tussen België en Nederland. Die studie ronden we naar verwachting in de eerste helft van 2025 af. Als uit de studie blijkt dat er vraag is naar uitbreiding van de interconnectie tussen Nederland en België, moet daarna nog uitgezocht worden wáár dit dan het beste is. Dat zou dus een verbinding tussen Zeeuws-Vlaanderen en België kunnen zijn, maar ook elders in het land, vanaf een 380.000 volt hoogspanningsstation. Hoewel er dus wél onderzoeken lopen naar grensoverschrijdende hoogspanningsverbindingen, is het géén oplossing voor het Zeeuws-Vlaamse probleem.”
“In Zeeuws-Vlaanderen is er sprake van een lokaal knelpunt.”
“Stel dat een aansluiting op het Belgische net toch mogelijk zou zijn. Dan nóg zou het betekenen dat een hoogspanningsstation gebouwd moet worden in Terneuzen. En ook dan zouden we de oversteek via de Westerschelde naar Zuid-Beveland moeten maken. Als landelijke netbeheerder is TenneT namelijk wettelijk verplicht om te zorgen voor leveringszekerheid in ons eigen land. Daar hoort Zeeuws-Vlaanderen ook bij. Dat betekent dus dat het hoogspanningsstation in Terneuzen aangesloten moet worden op het Nederlandse 380.000 volt elektriciteitsnet en dat is in dit geval de 380.000 volt verbinding tussen Borssele en Rilland. Het zou dus zelfs in de ideale wereld verbindingen over land en water vergen.”
“In Zeeuws-Vlaanderen is er sprake van een lokaal knelpunt. Het elektriciteitsnet zit op slot en nieuwe aanvragen voor grote elektriciteitsaansluitingen komen op een wachtlijst terecht. Er is sprake van file op het net, ook wel netcongestie genoemd. In de Europese regelgeving is vastgelegd dat wanneer dit het geval is, een verbinding met een ander land niet gebruikt mag worden om dit probleem aan te pakken. Het kan zelfs nieuwe knelpunten in een ander land veroorzaken. En dat is dus de reden dat een verbinding met België niet de oplossing is.”
Een vraag die we veel krijgen over de nieuwe stroomsnelweg naar Zeeuws-Vlaanderen, is: kunnen we geen aansluiting maken met België? Een hele logische vraag, maar niet eenvoudig om te beantwoorden. Marcel van der Knaap, projectleider TenneT, legt uit waarom dit niet de oplossing is.
Marcel: “Ik snap deze vraag goed en krijg deze geregeld. In feite wordt dan gevraagd of het Belgische 380.000 volt net elektriciteit kan leveren aan het nieuw te bouwen station bij Terneuzen. Maar voor dit project is een aansluiting op het Belgische net niet de oplossing.”
“Technisch gezien is een aansluiting op het elektriciteitsnet in België mogelijk. Die zijn er zelfs al. Bijvoorbeeld tussen Rilland en Zandvliet. Zo’n verbinding tussen twee landen heet een interconnector. Een interconnector heeft als doel de Europese elektriciteitsmarkt te faciliteren en te ondersteunen. Met zo’n verbinding kan het elektriciteitsnet beter in balans worden gehouden. Het vergemakkelijkt de handel en uitwisseling van elektriciteit. Alleen, zo’n verbinding is niet bedoeld om een knelpunt in een bepaald land te verhelpen."

