104
masten
de jaren zestig een herkenningspunt waren voor inwoners, weggebruikers en schippers?
Wie de afgelopen zestig jaar door Zuid-Beveland reed, fietste of voer, kon er bijna niet omheen: de hoogspanningsmasten van de verbinding tussen Borssele, Willem-Annapolder en Rilland. Decennialang maakten ze deel uit van het Zeeuwse landschap. Voor de één waren het stalen masten, voor de ander een herkenningspunt op weg naar huis.
Reportage Amoveren
Reportage Amoveren
Nu de nieuwe hoogspanningsverbinding tussen Borssele en Rilland in gebruik is, zijn de oude verbindingen niet meer nodig. Daarom zijn de afgelopen jaren stap voor stap de oude lijnen en masten verwijderd. Dankzij een zorgvuldige voorbereiding en nauwe samenwerking tussen aannemers SPIE, Qirion, wegbeheerders en vaarwegbeheerders konden deze werkzaamheden veilig worden uitgevoerd. Een terugblik in beelden.
De twee kanaalmasten bij Hansweert bijna 100 meter hoog waren? Dat is vergelijkbaar met een gebouw van ruim 30 verdiepingen.
Er in Nederland slechts enkele tientallen hoogspanningsmasten van deze hoogte staan?
Het scheepvaartverkeer op het Kanaal door Zuid-Beveland zes keer tijdelijk werd stilgelegd om de hoogspanningslijnen veilig te verwijderen?
Voor het verwijderen van de hoogspanningslijnen boven de A58 het verkeer meerdere keren kort
moest worden stilgezet?
Verschillende masten midden in fruitboomgaarden stonden, waardoor nauw werd afgestemd met fruittelers over de werkzaamheden?
De oude verbinding jarenlang een belangrijke rol speelde in de elektriciteitsvoorziening van Zeeland?
Het vrijkomende staal van de masten zoveel mogelijk wordt gerecycled?
De kanaalmasten al sinds de jaren zestig een herkenningspunt waren voor inwoners, weggebruikers en schippers?
Tijdens het kijkmoment in Hansweert bezoekers onder het genot van een kop koffie én een Zeeuwse bolus konden meekijken naar deze bijzondere operatie?
Wie de afgelopen zestig jaar door Zuid-Beveland reed, fietste of voer, kon er bijna
niet omheen: de hoogspanningsmasten van
de verbinding tussen Borssele, Willem-Annapolder en Rilland. Decennialang maakten ze deel uit van het Zeeuwse landschap.
Voor de één waren het stalen masten, voor
de ander een herkenningspunt op weg naar huis. Nu de nieuwe hoogspanningsverbinding tussen Borssele en Rilland in gebruik is, zijn de oude verbindingen niet meer nodig. Daarom zijn de afgelopen jaren stap voor stap de oude lijnen en masten verwijderd. Dankzij een zorgvuldige voorbereiding en nauwe samenwerking tussen Qirion, wegbeheerders en vaarwegbeheerders konden deze werkzaamheden veilig worden uitgevoerd.
Een terugblik in beelden.
Reportage Amoveren
Op verschillende locaties was extra aandacht nodig voor de omgeving. Zo kruiste de verbinding een bestaande hoogspanningsverbinding die in bedrijf bleef, liepen lijnen over de weg naar de Westerscheldetunnel en stonden diverse masten midden in Zeeuwse fruitpercelen. Tijdens het verwijderen van een hoogspanningsmast in Borsele kregen leerlingen van een lokale basisschool een kijkje achter de schermen. In november 2025 werd de laatste mast verwijderd in de Zak van Zuid-Beveland. Dat vierden we natuurlijk met Zeeuwse bolussen.